新疆鐵路簽訂9100萬噸運輸大單喀什國際貨運代理
時間：2018-01-02 21:13:47 點擊：次
新疆鐵路簽訂9100萬噸運輸大單
截至目前,新疆鐵路部門實現貨物發送量9750萬噸,同比增長42%,增幅居全國鐵路第一
本報烏魯木齊12月28日訊(記者 何玲)28日,新疆鐵路部門迎來“喜事”,成功簽訂9100萬噸運輸大單。
當天,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司在烏魯木齊舉行2018年戰略大客戶戰略合作協議簽約儀式暨煤炭供需見面會。
此次見面會邀請了新疆、甘肅、四川、云南四省區經信委及工信委、鐵路部門及煤炭供需企業,就建立長期穩定的煤炭供需關系進行洽談協商,并簽訂戰略合作協議,搭建跨區域集供銷運輸為一體的物流合作平臺,進一步暢通新疆大宗貨物外運通道。
“此次簽約運量為9100萬噸,較2017年增長31%。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司總經理陳敏說。
據介紹,煤炭、能源等大宗物資運輸是新疆鐵路運輸的重頭戲,涉及疆內神華、潞安等大型煤炭生產企業產品銷售和八鋼、天業等生產企業及大型電廠能源供應,事關企業發展和民生保障。為此,2016年以來,新疆鐵路部門以確保煤炭、能源等大宗貨物暢通運輸為重點,堅持“向創新運輸組織要能力、向精準調度指揮要效率、向規模化生產要效益”的發展模式,大力發展協議運輸,與戰略大客戶簽訂年度合作協議,從源頭上為大宗貨物運輸提供運力支持。
在確定基礎運量的同時,新疆鐵路部門還大力拓展市場份額;實施“烏準線打滿,庫俄、奎北、哈羅線增量”,構建貫通全疆的貨物運輸大通道;推廣烏準線的循環列車開行模式,開辟柳樹泉—羅中、北屯—烏西、俄霍布拉克—喀什等覆蓋全疆的74列、22條運行線路“點到點”循環列車,將烏準線機車牽引定數從單機牽引2300噸增加到雙機重聯5000噸;暢通蘭新線,實施跨過烏西站,加快構建以吐魯番為支點的機列銜接運輸新模式,調整主要編組站功能定位,盤活奎屯、庫爾勒、哈密東站運輸潛力;推行“一張圖,一臺車,一家人”,釋放運輸能力,實現煤炭等大宗貨物運量的井噴式增長。
截至目前,新疆鐵路部門實現貨物發送量9750萬噸,同比增長42%,增幅居全國鐵路第一,為區域經濟社會發展作出重要貢獻。
近年來,隨著新疆經濟的快速發展,鐵路運量不斷增加。為建立通暢的跨區域運輸渠道,新疆鐵路部門將運力資源和優勢煤炭資源相結合,打通上下游物流鏈,邀請四省區經信委、工信委、鐵路部門及煤炭供需企業面對面交流,對大宗物資采購、運輸的全鏈條服務環節中需要溝通的問題進行協商對接,簽訂戰略合作框架協議,通過大規模運輸進一步降低物流成本,實現強強聯合,發揮綠色、環保、快捷品牌優勢拓展川、渝及云桂等地市場,使疆內企業產能得到有效釋放。
當天,新疆中泰集團有限責任公司與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司簽訂戰略合作協議。
新疆中泰集團有限責任公司黨委副書記、總經理陳道強介紹,去年,他們公司一年的鐵路貨運量為400萬噸,公司實現了零庫存。今后,他們將加大PVC、紡織、能源產品等的運輸量。
“2018年,我們的運輸量大概在1000萬噸,此次簽訂合作協議,必然對公司產品順利運輸起到積極促進作用。此外,自治區、鐵路部門對PVC運輸的運費已下調了15%,僅這一項優惠政策就能為中泰集團節約成本1億多元。”陳道強說。
烏魯木齊局集團有限公司貨運處處長郭黎表示,去年,新疆鐵路部門為滿足客戶需求做了初步嘗試,明年在質和量上都要有新的提升,給上下游兩端的客戶帶來更好的服務體驗,提供更好的物流產品。
截至目前,新疆鐵路部門實現貨物發送量9750萬噸,同比增長42%,增幅居全國鐵路第一
本報烏魯木齊12月28日訊(記者 何玲)28日,新疆鐵路部門迎來“喜事”,成功簽訂9100萬噸運輸大單。
當天,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司在烏魯木齊舉行2018年戰略大客戶戰略合作協議簽約儀式暨煤炭供需見面會。
此次見面會邀請了新疆、甘肅、四川、云南四省區經信委及工信委、鐵路部門及煤炭供需企業,就建立長期穩定的煤炭供需關系進行洽談協商,并簽訂戰略合作協議,搭建跨區域集供銷運輸為一體的物流合作平臺,進一步暢通新疆大宗貨物外運通道。
“此次簽約運量為9100萬噸,較2017年增長31%。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司總經理陳敏說。
據介紹,煤炭、能源等大宗物資運輸是新疆鐵路運輸的重頭戲,涉及疆內神華、潞安等大型煤炭生產企業產品銷售和八鋼、天業等生產企業及大型電廠能源供應,事關企業發展和民生保障。為此,2016年以來,新疆鐵路部門以確保煤炭、能源等大宗貨物暢通運輸為重點,堅持“向創新運輸組織要能力、向精準調度指揮要效率、向規模化生產要效益”的發展模式,大力發展協議運輸,與戰略大客戶簽訂年度合作協議,從源頭上為大宗貨物運輸提供運力支持。
在確定基礎運量的同時,新疆鐵路部門還大力拓展市場份額;實施“烏準線打滿,庫俄、奎北、哈羅線增量”,構建貫通全疆的貨物運輸大通道;推廣烏準線的循環列車開行模式,開辟柳樹泉—羅中、北屯—烏西、俄霍布拉克—喀什等覆蓋全疆的74列、22條運行線路“點到點”循環列車,將烏準線機車牽引定數從單機牽引2300噸增加到雙機重聯5000噸;暢通蘭新線,實施跨過烏西站,加快構建以吐魯番為支點的機列銜接運輸新模式,調整主要編組站功能定位,盤活奎屯、庫爾勒、哈密東站運輸潛力;推行“一張圖,一臺車,一家人”,釋放運輸能力,實現煤炭等大宗貨物運量的井噴式增長。
截至目前,新疆鐵路部門實現貨物發送量9750萬噸,同比增長42%,增幅居全國鐵路第一,為區域經濟社會發展作出重要貢獻。
近年來,隨著新疆經濟的快速發展,鐵路運量不斷增加。為建立通暢的跨區域運輸渠道,新疆鐵路部門將運力資源和優勢煤炭資源相結合,打通上下游物流鏈,邀請四省區經信委、工信委、鐵路部門及煤炭供需企業面對面交流,對大宗物資采購、運輸的全鏈條服務環節中需要溝通的問題進行協商對接,簽訂戰略合作框架協議,通過大規模運輸進一步降低物流成本,實現強強聯合,發揮綠色、環保、快捷品牌優勢拓展川、渝及云桂等地市場,使疆內企業產能得到有效釋放。
當天,新疆中泰集團有限責任公司與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司簽訂戰略合作協議。
新疆中泰集團有限責任公司黨委副書記、總經理陳道強介紹,去年,他們公司一年的鐵路貨運量為400萬噸,公司實現了零庫存。今后,他們將加大PVC、紡織、能源產品等的運輸量。
“2018年,我們的運輸量大概在1000萬噸,此次簽訂合作協議,必然對公司產品順利運輸起到積極促進作用。此外,自治區、鐵路部門對PVC運輸的運費已下調了15%,僅這一項優惠政策就能為中泰集團節約成本1億多元。”陳道強說。
烏魯木齊局集團有限公司貨運處處長郭黎表示,去年,新疆鐵路部門為滿足客戶需求做了初步嘗試,明年在質和量上都要有新的提升,給上下游兩端的客戶帶來更好的服務體驗,提供更好的物流產品。
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